凿岩台车液压系统故障探析
发布时间：2023-07-17 17:06:05 热度：722 标签：
凿岩台车又称“钻孔台车”，是一种岩层钻孔设备，首要用于地道施工。我公司1993年引入第一台狈贬178型凿岩台车，该台车具有液压操控、气路操控、电路操控、水路操控、体系杂乱等特色，在地道作业中起到关键效果。本文联系作业实习，就狈贬178凿岩台车的液压体系毛病缘由进行剖析。狈贬178台车的液压体系毛病，按毛病缘由可分为：前期毛病，运用性毛病和油资料选用不妥致使的毛病；按毛病表象又可分为：体系失控、体系漏油和液压油温高级毛病。找到了毛病缘由，各种疑问也就方便的解决了。&苍产蝉辫;
1前期毛病&苍产蝉辫;
前期毛病，即因为描绘不缜密等致使的毛病，首要反映在以下几个方面：&苍产蝉辫;
1.1新车无法定位&苍产蝉辫;
新车刚到位时，钻臂端千斤顶支腿操控选用左端横向纵向联动，右端横向和纵向联动，联动的支腿油缸一起伸出一起缩回。这样，定位时，当纵向支腿触地后，体系压力油经过安全阀卸压回油，定位操作被逼间断。将联动办法改为：左右端的横向联动和左右端的纵向联动，或许改动联动操控为独自操控，凿岩台车都能够完成定位。&苍产蝉辫;
1.2安全阀灵敏度不高，致使毛病&苍产蝉辫;
定位体系钻臂端千斤顶支腿可纵向弹性，也可横向弹性，正确的定位办法是：钻孔前先横向伸出，后纵向伸出，钻孔完成后，先纵向缩回后横向缩回。若是操作次序有误，因为定位体系所依的安全阀灵敏度不高，就会使得定位压力骤增时，呈现运用前期的“定位爆管、漏油”等毛病，既糟蹋，又耽搁地道作业时刻。&苍产蝉辫;
1.3误操作致使的毛病&苍产蝉辫;
尽管定位泵中止了作业，但定位体系仍有压力，若是误碰或误操作操控手柄，将能够发作毛病，乃至形成事端。只需对液压体系进行恰当改善，就可完成误操作过载维护，在爆管前泄油，定位体系得到维护，并可进步台车钻孔时定位体系的可靠性，消除事端危险。&苍产蝉辫;
1.4压力油路过滤体系不完善致使的毛病&苍产蝉辫;
因为狈贬178凿岩台车压力油路过滤体系的原理是当过滤器阻塞时，压力油不回油箱，而是持续进入体系。这样就很简单致使体系失控，运用前期常呈现的推动油缸失控即是这个缘由。对压力油路过滤体系改善即可削减体系失控毛病。&苍产蝉辫;
2运用性毛病&苍产蝉辫;
运用性毛病即是运用过程中不熟悉设备的作业原理，运用不妥，设备常常带病作业，使得设备长时间失掉许多应有的安全维护措施，智能操控功用不完善致使的毛病。毛病呈现后，对设备危害很大，常见的运用性毛病有：&苍产蝉辫;
2.1水路致使的毛病&苍产蝉辫;
蓄水池等水源不洁净，机内水滤网就会阻塞破损，如不及时查看替换，砂石进入后会致使增压水泵叶片打碎或加快磨损，这样，作业水压降低，水控气阀打不开，全车气路操控有些不能作业。若是想持续作业，就必须改动气路，拔掉狈8气管，使得气路不受水压操控，台车低水压作业。因为水控气阀不举措，断水时就不能停钻，必定发作卡钎，旋转马达受阻，油压急剧升高，这时，防卡钎阀再不举措，就不能泄压回油，定会发作钻杆钻头卡死，液压油管决裂，体系漏油或油温升高表象。水路中，液压油散热器循环不良也会致使油温高。&苍产蝉辫;
2.2压力表损环致使的毛病&苍产蝉辫;
九路压力表分别对叁个臂的防卡钎压力、定位压力、推动回来压力起着监测效果，叁个冲击压力表能够监测叁个臂的冲击压力，若是这些压力表损坏后不及时替换，就会呈现下述疑问：（1）因为液压元件磨损，压力油走漏，使得液压体系失掉操控，不能正常作业；（2）或许为了作业盲目调高压力，就会常常呈现油管爆裂、漏油。在现场发现：叁个臂的推动压力为正常压力的1.2-1.5倍；叁个臂的推动回来压力为正常压力的2-2.5倍；叁个臂的冲击压力也偏高；防卡钎没能和谐作业，初卡钎时不回来，常常爆管、漏油，这些都是压力表损坏后，调高压力，牵强作业形成的毛病。一起，这也是钻头、钻杆超耗的缘由之一。&苍产蝉辫;
2.3回油体系毛病&苍产蝉辫;
回油过滤器在回油体系中起过滤杂质和散热冷却效果。回油过滤器的作业情况经过感应器传到配电柜的报警电路，回油警示灯亮时，提示替换回油过滤器。若是因为感应器损坏，又不及时替换，回油过滤器的作业情况就会恶化。首先是阻塞致使回油压力增高、散热差，再不替换回油过滤器，就会引发液压元件磨损走漏，液压管路爆裂。&苍产蝉辫;
2.4电路致使的毛病&苍产蝉辫;
凿岩台车选用高压供电，低压操控。电路呈现毛病后牵强作业就会失掉平衡，电器元件发热直接影响液压油温，如充电器损坏不修补就会致使操控变压器发热，而脉冲发作器损坏就会致使润滑油不作业，磨损凿岩机，致使漏油、升温。&苍产蝉辫;
3油料选用不妥致使的液压体系毛病&苍产蝉辫;
液压油、液压油管在凿岩台车的运用中，对凿岩台车的功能影响非常大。若是不按标号、特性选用合格的液压油，那么液压油的机械杂质含量就偏高、富含水分、抗磨性欠好；若是选用的液压油管是伪劣产物，特别是超越保质期的积压产物，运用时就会呈现内层掉落，有的接头加工粗糙，残屑就会进入液压体系；这些都会致使油路不畅，形成油缸、马达早期磨损，液压阀阻塞或磨损，结尾致使内泄外漏，压力缺乏，操控失灵，要想作业只能是调高压力，强迫钻孔，为液压体系埋下毛病危险。&苍产蝉辫;
一起，液压体系在拼装时带入体系的固有杂质，及运用过程中发作的氧化物和修理安装时外界侵入的粉尘、水、空气等污染物都会直接或直接致使各种毛病，只需加强体系的污染操控，坚持体系清洗，就会削减和防止毛病发作。
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