一、是涂沫法。此法广为流行，简便易行，废机油随处可见，立等可取。大多数用户经常和一贯采用。弊病：一是机油流动性强，对链条内部润滑作用不大，且链条高速运动后逐渐甩出，易脏车后轮，需要频繁加注。
二、是黄油加热法。用黄油为主料，辅以机油（或二硫化钼、石蜡等），用金属容器盛装后与链条一同加热，让固态液化后的流体进入绕性传动的磨擦面。此法好处在于润滑较为彻底，相比机油，黄油附着力强，不容易甩出，保养周期长。不足之处是黄油加热后，若火候把握不当，链条高温易粹火，且热油触及衣物和皮肤，你将会有特别深刻的感受的。
三、是专用链条油。专用就有专用的好处。直接喷注，简单快捷，不担心高速甩出，不怕操作繁复，不惧热油溅手，一次购买可用数年。最大的弊病是，你很难买到，小地方的车迷用户要跑邮局邮购，出了钱还要等火车滚子运来，而且物以稀为贵，就是很贵，要几十元呢！
四、是石墨法。此法单列，因为在下并未采用，而是车友在坛上提供的。方法同第二条相似，石墨法的最大好处是经久不沾灰，干性润滑。想想用手捻捻铅笔芯粉沫，这可是采用的高科技手段，各位不妨一试。材料就是磨碎的电池碳棒.
